×
BAKIT AKO SAKAY

> BAKIT AKO SAKAY

Mag-sign up para matanggap ang aming Rider Alerts sa pamamagitan ng email.

(Upang idirekta ka sa mga karaniwang ginagamit na pahina

sa aming website, mag-hover at mag-click sa alinman

item in the above menu).



“Masayang sumakay pero alam kong bawal ang joy-riding.” Pagsasalita na parang beteranong sakay ng bus. Ang pagsakay sa walang tigil sa buong araw ay hindi pinapayagan. Ngunit ito ay naiiba.

Ang 30 Taon na Beterano ng Bus ay May Kasalukuyang Pamagat para sa Pinakamahabang Dedicated na Sakay ng Bus

“Island transit ang susi sa lahat ng ito, kasama ang libreng transportasyon nito sa buong Whidbey Island. Ang mga driver ay lalo na palakaibigan at matulungin, at nasa oras. ”.


  • Ang 30 Taon na Beterano ng Bus ay May Kasalukuyang Pamagat para sa Pinakamahabang Dedicated na Sakay ng Bus

    “Masayang sumakay pero alam kong bawal ang joy-riding.” Pagsasalita na parang beteranong sakay ng bus. Ang pagsakay sa walang tigil sa buong araw ay hindi pinapayagan. Ngunit ito ay naiiba.

Island transit was the key to it all, with its free transportation all over Whidbey Island. The drivers were especially friendly and helpful, and on time.

A Man, His Daughter, and Their Island Transit Adventure

“Island transit ang susi sa lahat ng ito, kasama ang libreng transportasyon nito sa buong Whidbey Island. Ang mga driver ay lalo na palakaibigan at matulungin, at nasa oras. ”.

  • Isang lalaki, ang Kanyang Anak na Babae, at ang Kanilang Isla Transit Adventure

    Nagkita si Bob at ang kanyang anak na si Brittany sa paliparan ng Seattle at nagsimula ng isang linggong pakikipagsapalaran gamit lamang ang pampublikong sasakyan sa pagtuklas sa Whidbey, Port Townsend, at San Juan Island. Sinabi ni Bob na natutuwa siyang alamin ang mga iskedyul ng transit at pagpaplano ng mga pakikipagsapalaran. “Gumamit kami ng aking asawa ng pampublikong sasakyan sa buong Europa at Great Britain, pati na rin sa Hong Kong at mga pangunahing lungsod sa USA. Pero hindi pa kami nakakagawa ng ganito. Lumagpas sa aming inaasahan ang Island Transit.” Narito ang talaan ng kanilang paglalakbay.

Nagsimulang sumakay si Doug sa Island Transit noong 1989, tatlumpu't tatlong taon na ang nakararaan. Nakatira siya sa Clinton noon at sumakay ng bus mula sa lantsa patungo sa kanyang trabaho sa Coupeville.



Tatlong Dekada ng Riding Island Transit … at Nagbibilang


"Kailangan mong maging flexible kapag nagbabago ang mga ruta".



  • Tatlong Dekada ng Riding Island Transit … at Nagbibilang

    Nagsimulang sumakay si Doug sa Island Transit noong 1989, tatlumpu't tatlong taon na ang nakararaan. Nakatira siya sa Clinton noon at sumakay ng bus mula sa lantsa patungo sa kanyang trabaho sa Coupeville. Makalipas ang ilang taon lumipat siya sa Langley at naabutan ang maliit na bus na lumilipat sa Ruta 1 sa Bayview Park and Ride. Tumagal pa ng kaunting oras, ngunit mas mahusay pa rin ito kaysa sa pagmamaneho sa lahat ng iyon. Ngayon ay nakatira siya malapit sa Greenbank kaya mas maikli ang kanyang pag-commute. Dati ay nakakasakay siya ng bus mula sa kanyang bahay, ngunit nang magbago ang mga ruta ng bus, nagsimula siyang magmaneho patungo sa downtown Greenbank, pumarada sa tabi ng Progressive Hall, at sumakay sa bus sa tapat ng tindahan. "Kailangan mong maging flexible kapag nagbabago ang mga ruta." Nakibagay siya nang maayos sa lahat ng mga pagbabagong ito sa paglipas ng mga taon at nananatiling pare-parehong sakay ng bus. Tinanong ko siya kung bakit. Aniya, “Ito ay isang magandang alternatibo sa pagbabayad ng gas. Ayaw ko sa mga kumpanya ng langis!” Matapos ang tatlong dekada ng pagsakay sa bus na walang pamasahe, nakatipid siya ng maraming gas, pera at nabawasan nang malaki ang kanyang carbon footprint.

Si Terry ay isang retiradong guro, part-time na bumbero, bike rider, at

full-time na sakay ng bus.


Ang Mga Pakikipagsapalaran ng isang Guro sa Middle School sa Coupeville

"Ang bus ay napaka-maginhawa, maaasahan, at libre".


  • Ang Pagsakay sa Pampublikong Sasakyan ay Nakakatipid ng Pera, Oras, at Planeta – Isang Mas Kaunting Carbon Footprint sa Isang Oras.

    Si Terry ay may espiritu ng pakikipagsapalaran. Nagturo siya sa paaralan sa Colombia sa loob ng dalawang taon bago dumating upang magturo ng Science sa Coupeville Middle School noong 1996. Nagsimulang mag-commute si Terry sakay ng bus mula sa simula. "Ang bus ay napaka-maginhawa, maaasahan, at libre". Sinabi niya na nakatipid siya ng maraming pera sa gas sa mga nakaraang taon at nabawasan ang kanyang carbon footprint. “Kapag nagmamaneho ako ng kotse, palagi akong nahuhuli. Tutulungan ako ng bus na umalis sa makatuwirang oras pagkatapos ng klase. Nag-commute ako sakay ng bus mga 90% ng school year.” Kamakailan lang ay nagretiro siya ngunit sumasakay pa rin ng bus kapag pinalitan niya ang distrito ng paaralan.

Si Sandra ay bumalik sa isla para sa tag-araw - sa pagkakataong ito ay dinadala niya ang kanyang anak.

Pagtuturo sa Susunod na Henerasyon

para Sumakay ng Bus

“It’s cleaner. There’s less noise. Everybody is well-behaved. And its free!”


  • Si Sandra ay bumalik sa isla para sa tag-araw. Nagsimula siyang sumakay sa Island Transit noong siya ay 13 taong gulang at nakatira sa Greenbank. Si Sandra, ang kanyang kapatid, at ang mga bata sa kapitbahayan ay mas piniling sumakay sa Island Transit kaysa sa school bus papunta sa paaralan sa Coupeville. Ginawa nila ito dahil, “Mas malinis. Mas kaunting ingay. Lahat ng tao ay maganda ang ugali. At libre ito!"

Nagpapasalamat si Rebekah sa ligtas, walang bayad, at magiliw na mga serbisyong iniaalok ng Island Transit.

Nagpapasalamat si Rebekah sa serbisyo ng bus

“Ito ay higit pa sa isang paraan ng transportasyon. Ito ay community outreach at engagement.”

  • Ligtas, Magiliw, Walang Pamasahe, at Magiliw na Serbisyo ng Bus

    Si Rebekah ay kumuha ng Island Transit mula sa Greenbank upang magtrabaho sa Whidbey Health sa Coupeville, ngunit iyon ay isang medyo kamakailang hakbang. Pagkatapos sumakay sa Island Transit sa loob ng 15 taon, mula sa tatlong magkakaibang tahanan at dalawang magkaibang lugar ng trabaho Si Rebekah ay isang propesyonal. Nang ihinto nila ang isa sa mga pinakadirektang ruta ng Island Transit sa umaga, nagsimulang maglakad si Rebekah sa bahagi ng daan. “Maliban na lang kung malakas ang ulan. Wala pang isang milya.”

Gusto ni Connie na makatipid sa gastusin habang tumutulong sa kapaligiran.

Maligayang pagbabalik Connie!

“Mas approachable ang Island Transit. ”

  • Ang pagsakay sa bus ay nakakatipid sa gasolina at mas mabuti para sa kapaligiran

    Isang pamilyar na tanawin si Connie sa Island Transit sa loob ng ilang taon habang bumibiyahe siya mula South Whidbey patungong Coupeville kung saan siya nagtrabaho bilang Assistant County Engineer. Pagkatapos ay nawala siya, ngunit hindi siya nakalayo at hindi nagtagal. Nagtrabaho siya para sa Lungsod ng Mukilteo sa loob ng isang taon hanggang, noong nakaraang Disyembre, nang siya ay tinanggap, muli, ng Island County bilang bagong Direktor ng Public Works at County Engineer. Ngayon ay bumalik na siya sa mga kapwa niya commuter sa Island Transit, pati na rin ang ilan sa kanyang mga katrabaho sa County.

Ang pagsakay sa bus ay madali, ligtas, at libre sa Island Transit


Ang pagsakay sa bus ay madali, ligtas, at libre sa Island Transit


“The bus drivers are always cool.” 

  • Mas ligtas na sumakay ng bus sa taglamig

    While waiting for the bus in the shelter near Walmart, Frankie offered me a Nutter Butter cookie. He also offered cookies to the other riders sitting with us. Folks were chatting and sharing stories. It felt like a community gathering spot, where everyone was familiar with each other and shared the latest news. We had a few minutes before the bus was scheduled to arrive, so I asked Frankie to tell me his story.

Nakikinig siya sa mga podcast, libro sa tape, musika, o nakatingin lang sa bintana sa kagandahan sa paligid niya.

Mag-ipon ng Pera para sa Pagreretiro sa

Serbisyong Libreng Pasahe sa Bus


“May schedule kami ng bus

at work and I also went online and found

ang website ay napaka

madaling gamitin."

  • Ang mga Island Transit bus ay Ligtas at Malinis

    When asked how long she had been riding the bus, Diane said, “Six months… but it could have been six years!” A co-worker had been riding the bus and told Diane how easy it was, but Diane was hesitant. “I didn’t want to add more time to my commute. What if I needed my car?” She was not motivated to try taking the bus until she started budgeting for retirement. By taking fare free Island Transit she calculated she saves $300 a month on gas, not to mention car maintenance. 

Ang Island Transit vanpool ay maaaring gamitin upang makapunta sa trabaho o paaralan na may minimum na 4 at maximum na 12 tao. Available ang iba't ibang laki ng mga van. Hangga't ang iyong pag-commute ay naganap kahit sa isang bahagi sa Island County, ang programa ng vanpool ng Island Transit ay maaaring gumana para sa iyo.

Save Money and Time with Island Transit’s Vanpool Program

“It’s such a time and money saver. I did whatever it took to keep the vanpool going.”

  • Chuck has been a member of the vanpool family for the past 20 years, taking the same route to his office in Ballard where he works in the commercial fishing industry. His group consisted of members from different industries, including software developers, university faculty, and a non-profit in downtown Seattle. The group originally formed with help from Island Transit’s vanpool coordinators and the Ridematch program. It was a little like computer dating and for them it worked.

Nagtitipid siya sa pagsakay sa mga bus na walang pamasahe ng Island Transit, iniiwasan niyang maglagay ng mas maraming milya sa kanyang sasakyan, at mas mabuti din ito para sa kapaligiran.

Ang pagsakay sa Island Transit ay Madali at Maginhawa

“Napakalinis ng mga bus at

bus operators are very friendly and helpful.”

  • Ang pagsakay sa Island Transit ay Madali at Maginhawa

    Labinlimang buwan nang nakasakay si Sophia sa Island Transit. Nalaman niya ang tungkol sa mga lokal na serbisyo ng bus mula sa kanyang manager na dating nag-commute sa Island Transit. Bago malaman ang tungkol sa Island Transit, si Sophia ay nagmamaneho ng kanyang sasakyan araw-araw, sa loob ng mahigit isang oras bawat biyahe, na nagko-commute sa abalang I-5 at 405. Kung minsan ay sumasakay siya ng bus palabas ng isla.

Si Mira ay sumasakay sa Island Transit sa nakalipas na walong taon - paborito siya sa mga tripulante ng Island Transit.

Island Transit Offers Freedom and Flexibility to Travel


"Nakakatuwang makipagbiruan sa mga dispatser."

  • Ang Oktubre ay Buwan ng Disability Awareness. Ang Espesyalista sa Mobility ng Island Transit, si Maribeth Crandell, ay nagkaroon ng pagkakataon na makapanayam ang isang rider na hindi lamang sikat sa marami sa mga driver ng bus ngunit pamilyar din sa paksa. Sumakay si Maribeth sa bus sa March's Point Park and Ride at nagpakilala kay Mira.

Si Diana ay gumagamit ng Island Transit mula noong siya ay bata pa. Ngayon ay tinuturuan niya ang kanyang mga anak kung paano gumamit ng bus.


Ang Rider ng Bus ay Nagtuturo sa Iba Kung Paano Gamitin ang Bus at Alamin ang Mga Iskedyul

"Ito ay isang ligtas na lugar para sa mga tao na makatagpo ng mga hindi katulad nila."

  • Diana Sievert-Wood, Whidbey Island Commuter

    Si Diana ay gumagamit ng Island Transit mula noong siya ay bata pa. Ngayon ay tinuturuan niya ang kanyang mga anak kung paano gumamit ng bus.

Bree, a young professional, grew up on Camano but then left to seek other opportunities. After being away for years, Bree was looking for a comfortable place to land. 

Young Professional Returns

sa Camano at

Sumasakay sa Island Transit papuntang Trabaho

"Ang driver at iba pang mga pasahero ay nagbabantay sa isa't isa."

  • Bree Diehm, Camano Island Commuter

    Si Bree, isang batang propesyonal, ay lumaki sa Camano ngunit pagkatapos ay umalis upang maghanap ng iba pang mga pagkakataon. Pagkatapos ng ilang taon na malayo, naghahanap si Bree ng komportableng lugar na mapuntahan. Ang Isla ng Camano at ang pamayanan sa kanayunan na may likas na kagandahan, palakaibigang tao, at nakakarelaks na bilis ay nakadama ng kasiyahan sa kanya.

Ito ay nakakatipid ng maraming pera sa gas, insurance, at pag-aayos ng kotse sa kanyang personal na sasakyan. At nakakatipid ito ng oras. Mahalaga kay Mark ang oras ng pamilya. Gusto niyang magmaneho pababa sa lantsa at sumakay muna nang hindi naghihintay. Ang mga Vanpool ay maaari ding gumamit ng mga HOV lane at hindi na kailangang magbayad ng mga toll sa mainland, mas maraming oras at mga nagtitipid ng pera.

Vanpool: Makatipid ka ng pera, oras,

at isuot sa iyong sasakyan.


“Ang oras ng pamilya ay mahalaga sa akin—ang Vanpool ay nakakatipid ng oras at pera!”



  • Mark Horton, Whidbey Vanpool Rider

    Vanpool: Makatipid ka ng pera, oras, at pagsusuot sa iyong sasakyan!

Mga Paglilibot sa Transit: Masaya, Nakakaaliw, at

Pagbuo ng Komunidad

“We learned a lot about our new community.” 

  • Gerald McLaughlin, Whidbey Daily Rider

    Mga Paglilibot sa Transit: Masaya, Nakakaaliw, at Pagbuo ng Komunidad

“Well it’s excellent.  It’s not a subway.  It’s not a train.  But it’s excellent. The Island Transit system is reliable, friendly and everyone on the bus shares a sense of comradery.  Plus, the system is free.  It’s the only free public transit system that I’ve experienced.”


Ipinahayag ni Jorgenson na siya ang pinakamalaking tagahanga ng Island Transit. Nang tanungin kung ano ang pinakagusto niya sa mga serbisyo, nagsimula siyang mag-rattle sa isang listahan. "Siyempre, marami akong paborito - gusto ko ng libre," nakangiting sabi niya. “Marami akong makikilala sa bus at magagaling ang mga driver - talagang palakaibigan. Wala pa akong masamang karanasan sa bus.”


Pagbuo ng Komunidad, Pakikipagkaibigan, at Pagkilala sa mga Bagong Tao

“Pagsakay sa bus – parang isang komunidad. Gustung-gusto ko ang mga tao - palagi akong nasisiyahan sa pakikipagkilala sa mga bagong tao."

  • Kevin Jorgenson, Whidbey Daily Rider

    Pagbuo ng Komunidad, Pakikipagkaibigan, at Pagkilala sa mga Bagong Tao

“Without the bus, I’d be trapped at home, doing nothing,” said Shallow, who now runs up to two miles, can swim one mile, and can lift 90 pounds. “The bus gets me out of the house for a break and forces me to do things on my own.”


Nagsimula sa Pagsakay sa Bus ang Camano Man's Road to Recovery


“I love the bus - it's a lifesaver!”

  • Ric Shallow, Camano Daily Rider

    Nagsimula ang Daan sa Pagbawi ng Camano Man sa Pagsakay sa Bus

Public Transit Offers Hope to Immigrant from Uganda

at Marami pang Iba

“Lagi akong nasa oras!”

  • Public Transit Nag-aalok ng Pag-asa sa Immigrant mula sa Uganda at Napakaraming Iba Pa

Martin says discovering Island Transit brought him hope. “I don't think I would have been able to get to work, go to school, or get around without the bus,” says Martin. “Island Transit has brought light to my life.” .

Sinusubaybayan ni Haas ang kanyang pagtitipid sa pag-commute online sa pamamagitan ng RideShareOnline.com na nagtatampok ng tool upang kalkulahin ang mga gastos at ipon depende sa kung paano ka nagko-commute. "Ito ay isang masayang paraan upang subaybayan ang iyong pag-commute at subaybayan ang iyong mga matitipid," sabi ni Haas.


Camano Resident Favors Bus Commute

kay Everett Over Driving

"Ang mga trade off ay sulit!"

  • Diane, Camano hanggang Everett Commuter

    Pinapaboran ng Residente ng Camano ang Bus Commute papuntang Everett Over Driving

Bagama't saglit siyang tumigil sa pagsakay dahil sa utos ni Governor's Stay Home Stay Healthy, ngayon ay nangangati na siyang makabalik. “Na-miss ko talagang sumakay ng bus at ang milya-milyong paglalakad bago ako makauwi. Marami akong nakikitang wildlife – mga agila, usa, tagak, at kung minsan ay coyote,” sabi niya. “I love it. Ganap na mahal ito. Ito ang oras ng paglipat ko sa pagitan ng trabaho at tahanan.”


Youth Find Confidence and Independence

Sumakay sa Pampublikong Sasakyan

“Nagkaroon ng kumpiyansa at kalayaan ang aking mga anak sa pagsakay sa bus”

  • Mike Etzell, Ama ng Apat

    Nakahanap ang Kabataan ng Kumpiyansa at Kalayaan sa Pagsakay sa Pampublikong Sasakyan

Veteran transit commuter, Tom Beard, says he loved leaving the driving to a professional and felt completely safe taking the bus to work. Not only did riding transit save him money, it gave him time to do some of the things he enjoyed, like visiting with others and listening to audio books. Within weeks of retiring, COVID-19 hit. He says it was the first time in 30 years that he decided not to ride the bus.

Iwasan ang mga Ferry Line at Makauwi ng Mas Mabilis sa pamamagitan ng Bus

“Taking the bus got me home an hour earlier.” 

  • Sa loob ng mga dekada, gumamit ang computer guy na si Tom Beard ng ilang uri ng pampublikong sasakyan upang gawin ang mahabang paglalakbay mula sa Whidbey Island patungo sa Seattle at Bellevue para sa kanyang trabaho bilang isang tech consultant. Ngayon ay nagretiro na, sumasalamin siya sa isang buhay na pag-commute na may ilang mga salita ng karunungan para sa iba.

Mga Bike, Bus at Mga Sanggol –

Ang California Couple Credits Public Transit

para sa Bagong Buhay sa Whidbey

"Palagi naming sinubukang mamuhay ayon sa aming mga halaga."

  • Janet Young, Clinton

    Si Janet Young at ang kanyang asawang si Laura Bergman, parehong 35 taong gulang, ay hindi kailanman nagmamay-ari ng kotse. Palagi silang nakasakay sa bus, nagbibisikleta o naglalakad sa kanilang mga destinasyon. Tatlong taon na ang nakalilipas, lumipat sila mula sa San Francisco patungong Whidbey Island upang magretiro at magpalaki ng mga anak. Malaki ang naging papel ng pampublikong sasakyan sa pagtulong sa kanila na makamit ang kanilang pangarap, at ngayon ay malaking bahagi pa rin ng kanilang bagong buhay sa Whidbey Island.

Bago tumira si Janet Young ay naglakbay nang malawakan at nakaranas ng pagbibiyahe sa buong mundo. Nang tanungin kung ano ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng iba pang mga sistema ng transit at Island Transit, ipinagmamalaki ni Young, "Napakalinis nito! Ang mga tao ay sobrang palakaibigan, at ito ay libre. Kaya sa tingin ko talaga kumpara sa maraming sistema ng transit, ang Island Transit ay world class. "

Maaaring hindi para sa lahat ang pag-commute kasama ang isang sanggol sakay ng bus, ngunit matagumpay na na-navigate ng residente ng isla na si Anna Toledo ang paglalakbay na iyon araw-araw sa nakalipas na tatlong taon mula Freeland patungong Coupeville, hanggang sa pagtama ng COVID. Ngayon ay nagtatrabaho siya mula sa bahay, ngunit nagnanais na bumalik sa pagsakay sa bus para sa kanyang pag-commute kapag nabigyan na siya ng berdeng ilaw upang bumalik sa opisina.

From Big City to Rural Transit -- A “Pleasant Surprise”

"Sumakay ka lang at umalis ka!"

  • Six years ago, Anna Toledo moved from metropolitan Washington D.C. to rural Whidbey Island.  She prepared for the change and thought she knew what to expect.  After riding big city metro for years, she found the rural transit system in Island County not just different, but a pleasant surprise.   

Na-hook si Stinger Anderson sa pagsakay sa bus matapos ipakita sa kanya ng isang kasamahan kung paano. Gustung-gusto niya ang mga tradeoff kasama ang mas maraming oras at pera na gagastusin sa ibang mga paraan.

Slow to Start, Local Man Finds Big Trade Off in Riding Bus

"Kapag nakapag-set up ka na, ito ay talagang mas maginhawa kaysa sa pagmamaneho ng kotse. Ngayon ay mahirap isipin na mabuhay sa ibang paraan."
  • Stinger Anderson, Oak Harbor

    Talagang hindi sasakay ng bus si Stinger Anderson. May-ari siya ng kotse at madaling magmaneho kung saan niya kailangan pumunta. Hanggang sa isang araw, ang isang taong lubos niyang iginagalang, ay naglaan ng oras upang ipakita sa kanya kung paano. Ngayon, hindi mo maibaba si Anderson sa bus. Na-hook siya.

Share by: